প্রথমবার ট্রায়াল রান হল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত অংশে। বউবাজারের যে অংশে বিপর্যয় হয়েছিল, সেখান দিয়ে চলল মেট্রোর রেক। মঙ্গলবার সকাল ১১ টা ২০ মিনিটে ট্রায়াল রান শুরু হয়। শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেড ২.৬৩ কিলোমিটার পথ যেতে সময় লেগেছে ১১ মিনিট। যদিও একেবারে ধীরগতিতে চালানো হয়েছে। ছিলেন কলকাতা মেট্রো রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজার পি উদয়কুমার রেড্ডি। কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে কর্পোরেশন লিমিটেডের উচ্চপদস্থ কর্তারা। ছিলেন ভূগর্ভে যাবতীয় কাজের দায়িত্বপ্রাপ্ত ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা আইটিডির কর্তারাও।
শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড (ধর্মতলা) পর্যন্ত বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হয়ে গেলে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর পুরো ১৬ কিলোমিটার সচল হয়ে যাবে। কলকাতার স্বাভাবিক যান পরিযানে ব্যপক প্রভাব ফেলবে এই মেট্রোর রুটটি। আপাতত দুটি দফায় ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোয় পরিষেবা চালু আছে। শিয়ালদহ থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত ৯.২ কিলোমিটার অংশ এবং হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ৪.৮ কিলোমিটার আলাদা করে মেট্রো ছুটছে।
বউবাজার অংশে বারংবার ভূমি ধসের জন্য শুধুমাত্র শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেডের ২.৫ কিলোমিটার অংশে মেট্রো বন্ধ ছিল। নতুন বছরের ২১ জানুয়ারি পশ্চিমমুখী সুড়ঙ্গে সেই পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু হয়ে গেল। বউবাজারের এই অংশ মেট্রো চলাচল শুরু হয়ে গেলে সেক্টর ফাইভ থেকে সরাসরি হাওড়া পর্যন্ত মেট্রো করেই পৌঁছে যাওয়া যাবে।
২০২৪ সালের ডিসেম্বর মাসের শেষের দিকে শিয়ালদহ-এসপ্ল্যানেড অংশের সুড়ঙ্গ পায়ে হেঁটে পরিদর্শন সেরে গেছেন মেট্রো রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজার পি উদয়কুমার রেড্ডি এবং ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর দায়িত্বপ্রাপ্ত এজেন্সি কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের (কেএমআরসিএল) ম্যানেজিং ডিরেক্টর অনুজ মিত্তল সহ উচ্চপদস্থ কর্তারা। বউবাজারের যেখানে বিপর্যয় নেমেছিল, সেখানে কীভাবে কাজ চালানো হয়েছে, সেটা তাঁরা খতিয়ে দেখেন। দেখে তাঁরা সন্তুষ্টির কথা জানান।  তারপর সিআরএস পর্যবেক্ষণের কথা ভাবে কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
এদিন ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পরীক্ষামূলকভাবে ট্রায়াল রান হলেও কবে চালু হবে সেই বিষয়ে কোনও দিনক্ষণের কথা জানানো হয়নি মেট্রোর তরফ। মেট্রোর আধিকারিকদের মতে এটা চূড়ান্ত ট্রায়াল রান না হলেও মেট্রো চলাচলের জন্য ভূগর্ভ তৈরি সেই বিষয়ে নিশ্চিত হওয়া গিয়েছে।