দীপশুভ্র সান্যাল

জলপাইগুড়ি মোহিতনগর- রানীনগর  এলাকার বাস্তব চিত্রটা অন্যরকম রেলের আন্ডারপাস চার-লেন জাতীয় সড়কের সার্ভিস রোড থেকে শুরু করে রাণীনগর রেল স্টেশন যাওয়ার রাস্তার বেহাল দশার জেরে জল ঢুকে জল দাঁড়িয়ে চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ছে প্রতি বর্ষায়। পুরনো মোহিতনগর রেল ঘুমটির উপর দিয়ে তৈরি হয়েছে ওভারব্রিজ। 
ওভারব্রিজের নিচে রেললাইন ঘেঁষে তৈরি হয়েছে মোহিতনগর থেকে বারপাটিয়া গ্রাম পঞ্চায়েতের মন্থনী হয়ে বেলাকোবা পর্যন্ত যাওয়ার প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনার  রাস্তা। সেই রাস্তায় রয়েছে রেল লাইনের নিচ দিয়ে আন্ডারপাস ওই এলাকায় পাঁচটি প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং জলপাইগুড়ি থেকে মোহিতনগর হয়ে বেলাকোবা স্বল্প সময়ে যাওয়ার প্রয়োজনে মানুষ ওই রাস্তা ব্যবহার করলেও বর্ষার সময় আন্ডারপাশ জলে ভরে যাওয়ার কারণে প্রতি বর্ষায় রাস্তা মানুষের ব্যবহারের অযোগ্য হয়ে ওঠে। গত ৭ বছর ধরে একইভাবে বর্ষায় বন্ধ থাকছে এই রাস্তায় যাতায়াত। সামান্য বৃষ্টিতেই আন্ডারপাস ড্রেন দিয়ে জল ঢুকে পড়ে ভরিয়ে তুলছে আন্ডারপাশ। আন্ডারপাশ তৈরির সময় এবং পরবর্তী সময় বার বার রেলের আধিকারিকদের জানিয়েও কোন সুরাহা হয়নি বলে জানাচ্ছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
বাধ্য হয়েই এলাকার বাসিন্দারা  বাইক স্কুটি ও মানুষ পারাপারের জন্য ভেলা বানিয়ে পারাপার করছেন আন্ডারপাস। থার্মকল,বাঁশ তার দিয়ে ভেলা বানিয়ে জন প্রতি ২০ টাকা পারাপারের জন্য নিয়ে ওই রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করা নিত্যযাত্রীদের পারাপারের ব্যবস্থা করেছেন এলাকার কয়েকজন মানুষ তাতে তাদের দু পয়সা রোজগার হচ্ছে নিত্যযাত্রীরাও 
জল পেরিয়ে জামা কাপড় ভিজিয়ে আন্ডারপাস পেরনো থেকে রেহাই পাচ্ছেন। স্থানীয় উত্তর কুমার পাড়া প্রাথমিক বিদ্যালয় শিক্ষক অলোক ব্যানার্জিকে এভাবেই শুক্রবার
ভেলা করে স্কুটিতে বসে আন্ডারপাস পার হতে দেখা গেল।