রেল যাত্রীদের সুরক্ষায় পুরোপুরি উপেক্ষা করে চলেছে। রেলের শূন্যপদও পূরণ করা হচ্ছে না। চাপ পড়ছে যাত্রী সুরক্ষায়। 
মঙ্গলবার মুম্বাই মেল দুর্ঘটনা প্রসঙ্গে এই মর্মে ক্ষোভ জানিয়েছেন সিপিআই(এম) সাধারণ সম্পাদক সীতারাম ইয়েচুরি। এদিন ভোররাতে মুম্বাই অভিমুখে যাওয়ার সময় দুর্ঘটনায় পড়ে হাওড়া-মুম্বাই মেল। চক্রধরপুরের কাছে এই দুর্ঘটনায় অন্তত ২ যাত্রী মারা গিয়েছেন। সরকারি হিসেবে ২০ যাত্রী আহত বলা হলেও স্থানীয়দের মত আহতের সংখ্যা প্রায় দেড়শো। 
ইয়েচুরি বলেছেন, ‘‘কেন্দ্রের এনডি জোট সরকার ভারতীয় রেলে অবহেলা চালিয়ে যাচ্ছে। মানুষের সুরক্ষা অবহেলিত।’’
কেবল গত ছয় সপ্তাহে বিভিন্ন রেল দুর্ঘটনায় নিহতের সংখ্যা ১৭। আহত শতাধিক। রেল মন্ত্রক এবং কেন্দ্রের বিজেপি জোট সরকার বারবনার দায় চাপিয়ে যাচ্ছে রেলের কর্মীদের ওপর। জুনে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসে দুর্ঘটনার দায় চাপানোর চেষ্টা যেমন হচ্ছে চালকের ওপর। 
তার আগে, গত বছরের জুনে ওডিশার বালেশ্বরের কাছে বাহানাগায় তিন ট্রেনের সংঘর্ষে নিহত হন ২৯০ যাত্রী। সেই ঘটনাতে সিগন্যাল ব্যবস্থায় সমস্যা ধরা পড়ে। কিন্তু রেল নিজস্ব তদন্তে দায় চাপিয়েছে স্থানীয় রেলকর্মীদের ওপর। অথচ সংসদে বারবার কথা হয়েছে পরিকাঠামো এবল সুরক্ষা ক্ষেত্রে বরাদ্দ কমতে থাকায় রেলযাত্রার ঝুঁকি সমানে বাড়ছে। 
২৩ জুলাই সংসদে বাজেট পেশের পরই রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব দাবি করেছিলেন ১ লক্ষ ৮ হাজার কোটি টাকা খরচ হবে যাত্রী সুরক্ষায়।  নরেনদ্র মোদী সরকারের মসয়ে রেলবাজেটকে নিয়ে আসা হয়েছে সাধারণ বাজেটের মধ্যে। ফলে রেলবাজেট নিয়ে আলাদা আলোচনা এবং বিশ্লেষণের সুযোগও কমে গিয়েছে। সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন অংশ যদিও মনে করিয়ে দিচ্ছে যে ‘বুলেট ট্রেন’ বা ‘বন্দে ভারত’ নিয়ে বিপুল প্রচারের মাঝে সাধারণ যাত্রীদের সুরক্ষা বা সুবিধা উপেক্ষা করা হচ্ছে। 
ইয়েচুরি বলেছেন, ‘‘রেলের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বিভাগেই খালি পড়ে রয়েছে প্রায় ১ লক্ষ পদ। এই অবস্থা মেনে নেওয়া যায় না।’’